沧州永达五金制造有限公司

风扇模具结构及其工作过程 　　展开形状窄缝处只有2mm左右，考虑到细长筋工作时，容易断裂。刚开始，将脱料板设计成顶杆与退料板镶件组合形式，但这种结构复杂，加工周期长，制造费用高。后改成整体结构、脱料板线切割加工。另增加3个导正销导正、防止工作和装配脱料弹性件时损坏模具。 　　将凸点和筋做成凸模形式，便于凸点和筋的高度尺寸调整和回弹角度控制，更换零件方便，模具使用寿命长。圆弧凸点是将凸模设计成锥台形状，板料受挤压塑性成形。圆弧凸点尺寸由锥台形状决定。 　　由于汽车发电机风扇叶中心孔尺寸公差0.1mm，如果落料时就将孔冲到尺寸，在压筋冲凸点时，因孔边距小，会塑性变形，使孔径发生变化，变化量一般在0.2mm范围，因此将压弯和冲中心孔安排在一道工序中进行。此时，冲孔凸模放在下模即符合零件冲压圆角的方向要求，又符合模具结构压弯工艺要求；采用压料弯曲，控制冲孔凸模高度，当零件在凹模内刚完成弯曲成形时，冲孔才开始，此时压弯凸模中心为冲孔凹模)会继续下行，较后完成压弯校正。 　　该模具上模，打杆螺钉要同时完成二项顶出工作，即工件和冲孔废料。 　　为了消除各件制造误差和便于调节打杆螺钉长度，另设计了调整套。